大发pk10娱乐大小计划长春出租拒载理由多 执法人员:先上车 再告知目的地

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2018-03-28 08:05长春晚报评论(人参与)

  不大发pk10娱乐大小计划少市民打车时是否遇到启用空车待大发pk10娱乐大小计划大发pk10娱乐大小计划租标识的出租车,还没等乘客上车,司机就打开车窗询问乘客去哪儿,只要司机拒绝前往,这就属于典型的出租车拒载行为。近日,根据长春市出租车投诉举报中心乘客反映较高的出租车拒载行为,市地方道路运输管理局综合执法支队加大了巡查频次。

  27日上午,记者跟随执法人员来到乘客反映出租车拒载次数较多的站前广场辽宁路口付近进行巡查,只要距离长春站较近,客流量比较集中,只要外地乘客居多,或多或少或多或少这里成了出租车拒载的“重灾区”。

  气愤 半个多小时没打到车

  记者在这里发现,或多或少出租车打着空车牌,当乘客伸手示意打车的事先,司机将车停靠路边,打开车窗询问去向,但并未拉载乘客。执法人员随即将那此处于拒载违规行为的车辆拦停,并向被拒载乘客了解情況。“或多或少出租车司机嘴笨 或多或少路段比较拥堵,只要路程较近拉乘不划算,便以各种理由拒绝拉乘。”执法人员告诉记者,“这名 行为目前比较常见,也是乘客反映较多的情況。当车辆启用空车待租标识,只要得知乘客去向后拒绝拉乘,就属于拒载行为,根据相关法规将对其进行处罚。”

  在当日跟随执法过程中,记者注意到,3名乘客在与百公里油耗车牌号为吉AZ57XX的出租车司机进行简单交流后,被拒载未能如愿打到车,执法人员立即将该车辆截停。经执法人员了解,只要3名乘客去往的位置路程较近,还拿了不少物品,或多或少或多或少出租车都取舍拒载,3名乘客足足等了半个多小的车,始终没办法 出租车拉乘。等了没办法 长时间,气坏了3名乘客中的一位老人,她气愤地说:“是否去接人,而是我去吃饭,作为出租车司机要有最起码的底线。”

  反感 出租车拒载理由多

  “不顺路啊,一会儿交班,来不及了。”“车要加气了,换台车吧。”“一会儿要去吃饭,拉不了你。”……那此是否出租车司机拒载行为最常见的理由,乘客对于那此理由很反感。在站前广场辽宁路口付近记者采访了多位路人,问及对长春出租车的印象,回答大多是“车难打”“司机挑活”。

  “我现在出门用互联网‘叫车’,出租车不好打,好不容易来个空车还拒载。”市民郎女士告诉记者,“或多或少出租车老要 用各种理由推辞,有点硬是大发pk10娱乐大小计划雨雪天气,这名 情況更明显。” 作为城市的流动窗口,出租车行业肩负着城市客流输送的责任,对于外地乘客来说,出租车是没没办法 人 的主要交通工具。“出租车是服务业,出租车司机在赚钱的同时,要有职业操守。”市民王先生告诉记者。

  误区 招手不停不算拒载

  记者了解到,从出租车投诉举报中心的拒载投诉情況看,部分乘客对于出租车拒载行为处于或多或少误区。或多或少或多或少乘客认为,当出租车启用空车待租标识,乘客伸手示意打车时,出租车并没办法 停靠,这也属于拒载行为。嘴笨 ,这是一个多多多误区。“出租车投诉举报中心老要 老要 出现了或多或少或多或少乘客示意打车,出租车不停靠的无效投诉,乘客对于拒载行为或多或少不理解。”执法人员告诉记者,“嘴笨 出租车启用了空车待租标识,但只要司机处于视线受阻并没办法 注意到打车的乘客,只要当时的位置之或多或少或多或少具备停车条件等或多或少原困,最重要的是司机并未得知乘客去向,或多或少或多或少这不属于拒载行为。”

  注意 先上车再告知目的地

  据了解,拒载在出租车投诉中占有很大比重,但拒载行为取证比较困难,有的乘客投诉拒载,司机不承认;有的乘客记错车号,有是否碰上套牌车、空号车,只要过高 证据,执法部门难认定,从而原困投诉成功率不高。只要乘客被拒载时用手机视频记录对话,查处起来就快得多。 市地方道路运输管路局提醒乘客,市民打车时,当出租车停下后应先上车再表明目的地,那我当司机拒绝拉乘时,更便于保留证据和日后的投诉维权。投诉时应提供准确的违规地点、违规内容、投诉人的联系妙招 ,以便于调查并反馈解决情況。只要有音频、视频等证据材料提供,可更好地保护乘客的合法权益。

  (记者 梁闯)